Принсипи кори подшипник
Подшипникҳои навъи деги плитаи резинии дар ҳавзаи пӯлод гузошташударо барои фишор овардан ва амалӣ кардани гардиш истифода мебарад ва ҳавопаймои лағжиши байни плитаи политетрафторэтиленӣ ва плитаи аз пӯлоди зангногирро барои қонеъ кардани талаботи ҷобаҷогузории пул истифода мебарад.
Силсилаи мушаххасоти подшипникҳои деги
Силсилаи GPZ, силсилаи GPZ (II), силсилаи GPZ (III), силсилаи GPZ (KZ), силсилаи GPZ (2009), силсилаи JPZ (I), силсилаи JPZ (II), силсилаи JPZ (III), QPZ
Фаъолият ва тасниф
Подшипник собит: он дорои иқтидори амудӣ (400-60000KN) ва иҷрои гардиш (≥ 0.02ra d), ва рамзи он GD аст.
Подшипникҳои ҳаракаткунандаи самт: он дорои иқтидори амудии борбардорӣ (400-60000KN), иҷрои гардиш (≥ 0.02ra d) ва иҷрои як самти лағжиш (± 50 - ± 250мм) ва рамзи он DX мебошад.
Подшипникҳои дуҷонибаи дуҷониба: он дорои иқтидори борбардории амудӣ (400-60,000KN), иҷрои гардиш (≥ 0,02 рад) ва иҷрои дуҷонибаи лағжиш (± 50 - ± 250мм) ва рамзи он SX мебошад.
Принсипи кории дастгирии ҳавза истифода бурдани ҷисми резинии чандирӣ дар ҳавзаи пӯлоди нимпӯшида, ки дорои хусусиятҳои моеъ дар ҳолати фишори сеҷониба мебошад, барои амалӣ кардани гардиши болоии иншоот;дар айни замон, он ба PTFE оид ба судї пӯлоди миёна такя Дар коэффисиенти соиш пасти байни судї ҷазӣ ва судї аз пӯлоди зангногир дар судї курсии болоӣ дарк ҷойивазкунии уфуқии сохтори болоӣ.
(1) Барои ба даст овардани иқтидори калонтар маҳдудияти се блоки резиниро дар ҳавзаи поён истифода баред;
(2) Табақи мобайнии PTFE ва лавҳаи болоии пӯлоди зангногирро бо коэффисиенти пасти соиш ва ҷойивазкунии калони уфуқӣ истифода баред;
(3) Блоки резинии эластикии деги Санлиро истифода баред, то кунҷи калонро ба таври баробар фишурда кунед.
